1)自然損壞
電子線束使用超過了使用期,使電線老化,絕緣層破列,機械強度顯著下降,引起電線之間短路、斷路、搭鐵等,造成電線束燒壞。線束端子氧化、變形,造成接觸不良等,會引起電氣設備不能正常工作。
2)由于電氣設備的故障造成電線束的損壞
當電氣設備發生過載、短路、搭鐵等故障,都可能引起電線束損壞。
3)人為故障
裝配或檢修汽車零部件,金屬物體將電子線束壓傷,使電線束絕緣層破列;電線束位置不當;電氣設備的引線位置接錯;蓄電池正負極引線接反;檢修電路故障時,亂接、亂剪電線束電線等,都可以引起電氣設備的不正常工作,甚至燒壞電線束。青島宏順興工貿有限公司 二零零一年改制為民營企業,他的前身是創建于一九八零年九月的青島黃海配件廠(原地址青島市李滄區大棗園村北),二零一一年五月搬遷新廠,位于青島市城陽區王沙路1370號,是青島市生產汽車用線束總成的廠家。
青島宏順興工貿有限公司是青島市生產汽車用線束總成的廠家,主要生產車底盤電線束 | 車身電線束 | 啟動預熱線束。
汽車線束加工如何檢測判斷線束的不良?
線路之間的短路、斷路、接觸不良故障的檢測與判斷:
1.汽車線束加工廠家稱電線束受到外部擠壓、沖擊,引起電線束內電線絕緣層損壞,導致電線之間的短路。
2.導線斷路故障,除明顯的斷裂現象外,常見故障多發生在導線與導線端子之間。
3.判斷時,可拆開電氣設備與控制開關兩端的電線束插接器,用電表或試燈檢測線路的短路之處。
4.有的導線斷路后,車用線束總成,外絕緣層與導線端子完好,底盤線束總成,但導線內芯線與導線端子已斷路。
5.判斷時,可對懷疑斷路的導電線與導線端子做拉力試驗,在拉力試驗過程中,如導線絕緣層逐漸變細時,濟南線束總成,可確認該導線已斷路。
6.線路接觸不良,故障多發生在插接器內。
7.汽車線束加工廠家稱當故障出現時,會引起電氣設備不能正常工作。
8.判斷時,接通該電氣設備電源,碰觸或拉動該電氣設備的有關插接器,當碰觸某個插接器時,該電氣設備的工作忽正常,忽不正常,表明該插接器有故障。
青島宏順興工貿有限公司二零零一年改制為民營企業,他的前身是創建于一九八零年九月的青島黃海配件廠(原地址青島市李滄區大棗園村北),二零一一年五月搬遷新廠,位于青島市城陽區王沙路1370號,是青島市生產汽車用線束總成的廠家,多年來一直為一汽解放青島汽車廠、一汽解放成都汽車廠、山東五征等配套各類線束總成。
線束加工檢測的方法:
要點:線束檢測前必須先檢查治具是否完好,線束總成加工廠,探針不能有歪斜現象或針頭回縮或伸出太長的現象,以保證檢測正常進行,且不會在檢測過程傷到端子。檢測時不能野蠻拉扯線束,避免造成線束損壞。檢測不合格的產品須用紅色膠帶標示不合格處交放于不合格品箱或特定掛車上,交維修工修理,線束外觀須順著一個方向逐一檢查,避免遺漏質量標準:
線束加工外觀上,無膠帶頭卷起或膠帶收縮起卷現象,也不允許出現電線露出等到開膠現象;電檢合格時電腦會顯示合格并以長時的鳴叫聲提示;線束長度及各附件位置尺寸按下表要求驗收。
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