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北京眾諾密封技術有限公司
主營：浮動油封，浮動密封，機械端面密封，浮封環，浮動密封環
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浮動油封應如何檢測？
1、浮動油封靜態密封試驗模擬了在密封環內充滿油，并且密封面保證有壓力的工作情況下，觀察其密封面是否漏油或滲油來確定密封是否合格。
2、浮動油封工作面硬度實驗：對密封環工作面的硬度進行測試，確保其工作面有足夠的硬度。
3、浮動油封氣壓實驗：氣壓實驗模擬了密封環實際工作環境，在保證浮動滑動密封的大氣壓力情況下，將其放在水中，觀察其是否漏氣來確定密封面是否合格，其大氣壓力是實際使用壓力的3倍。
4、浮動油封動態密封性能實驗及可靠性壽命實驗：浮動油封動態密封性能實驗及可靠性壽命試驗模擬了履帶式推土機支重輪的實際工況，DO0965浮封環安裝指導，保證浮動滑動密封面的壓力，強化比是實驗使用工況的 4-5 倍。
浮動油封安裝與停運
a、啟動前應保持密封腔內充滿液體。對于輸送凝固的介質時，應用蒸氣將密封腔加熱使介質熔化。啟動前必須盤車，江西浮封環安裝指導，以防止突然啟動而造成軟環碎裂。
b、對于利用泵外封油系統的機械密封，應先啟動封油系統。停車后停止封油系統。
c、熱油泵停運后不能馬上停止封油腔及端面密封的冷卻水，應待端面密封處油溫降到80度以下時，才可以停止冷卻水，以免損壞密封零件。
如何區分DO和DF
DO輕載型浮動油封和DF重載型浮動油封他們的區別不止是橡膠圈，DO0810浮封環安裝指導，金屬環外表形態上的不同也是橡膠圈和金屬環之間相互作用力方式上的不同。浮動密封環廠家。
DO型浮動油封是由兩條圓形的橡膠圈和金屬環組成的，金屬環和橡膠圈接觸面呈坡形。一般圓形的橡膠圈受座腔擠壓把力傳導到金屬環上來完成密封。
而DF重載浮動油封是由兩條矩形的橡膠圈和金屬環組成的，金屬環和橡膠圈接觸面呈L形。重載浮動油封的運行時由橡膠圈扭矩提供的傳導力，穩定浮動油封在座腔內運行。
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