沉降監測采用精密水準測量的方法,測定布設于建筑物上測點的高程,通過監測測點的高程變化來監測建筑物的沉降情況,在周期性的監測過程中,一旦發現下沉量較大或不均勻沉降比較明顯時,隨時報告施工單位。根據建筑施工規程要求和地基不均勻沉降將引起建筑破壞的機理,道路測繪哪家好,一般應在建筑物圍墻每個轉折點連接處設一個監測點。
? ? ?這種方法適用于連續介質,對于一般土體可以采用非線性彈性本構模型或彈塑性本構模型,考慮復雜的邊界條件、土體應力應變關系的非線性特性、土體的應力歷史和水與骨架上應力的耦合效應,可以考慮土與結構的共同作用、土層的各向異性,還可以模擬現場逐級加荷,肥城道路測繪,能考慮側向變形及三維滲流對沉降的影響,并能求得任意時刻的沉降、水平位移、孔隙壓力和有效應力的變化。從計算方法上來說,由于其計算參數多,道路測繪價格,且需通過三軸試驗確定,程序復雜難以為一般工程設計入員接受,在實際工程中沒有得到普遍應用,只能用于重要工程、重要地段的地基沉降的計算。
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測量網的基準應根據控制點的穩定情況,按下列要求進行選取
1、當網內具有固時,應采用固定基準。各期的平差計算取用統一的取算數據。
2、當內具有部分相對穩定控制點時,道路測繪服務,應采用擬穩基準。在逐期平差中進行檢驗,當發現變動點時,即組成新的擬穩定集合,如此直至終期。在以終選的擬穩定集合對所有各期觀測重新平差,提出終的正式成果。
3、當網內控制點的穩定與否尚未預知,或全部控制點位于非穩定地區時,應采用中心基準。在逐期平差中進行檢驗,當發現變動點時,即改用擬穩基準,按擬穩基準進行擬穩點篩選,直至提出終成果。
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