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點蝕和剝落
點蝕的初期形貌是疲勞裂紋。若輪齒接觸應力超過極限應力值，并達到一定的循環次數時，材料就可能出現疲勞裂紋。隨著這些裂紋擴展、連接，終造成齒面金屬材料的脫落，形成初期點蝕，并可能持續發展為擴展性點蝕、片蝕或剝落。點蝕損傷對齒輪的使用壽命有較大的影響，嚴重時使齒輪厚度大大減少，甚至出現斷齒。
點蝕的形貌特征：齒面金屬材料的遺失、出現凹坑、且凹坑的邊緣較為尖銳。
開式齒輪傳動設備出現的問題
??水泥行業潤滑情況水泥行業連續運轉的大型設備，一般都長期處于高溫、重負荷、潮濕、多塵的苛刻環境下，磨煤機大齒輪噴射潤滑系統，而且設備都比較龐大且投資較高，因此維修費用高，停機損失大，因而對潤滑油的要求也特別高。設備表面會出現不同程度的損傷，主要表現在過度磨損、擦傷、膠合、點蝕、塑性變形等，繼而導致齒面金屬材料遺失，改變齒輪幾何尺寸，嚴重影響齒輪副的使用壽命，降低設備連續運行，對生產造成影響。
??過度磨損：是指由于長期使用性能與工況條件不否的潤滑劑，由于潤滑劑本身抗磨損性能差，摩擦系數過高，大的滑動摩擦力會使齒輪表面快速磨損，從而使齒輪副達不到設計壽命，主要表現為齒輪表面明顯粗糙，嚴重時齒廓失去漸開線形狀。
如何選擇合適開式齒輪潤滑劑
對于不同運行階段的大型開式齒輪，對潤滑劑有著完全不同的要求：
新齒輪或翻面齒輪，齒輪表面粗糙，接觸比例偏低，不可避免出現輕微擦傷和疲勞裂紋，因此需防止輕微擦傷持續發展為嚴重擦傷，防止疲勞裂紋持續發展為點蝕和剝落。必須借助特殊的磨合潤滑劑，通過磨光階段，消除不斷產生的擦痕、裂紋，快速提升齒輪的接觸比例，減少擦痕、裂紋產生的機率。
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