汽車隨車吊液壓鎖的原理 1、當控制閥移到垂直支腿伸出位置時,隨車吊液壓油由B油孔進人液鎖,推開左側單向閥,經B1油孔進入油缸活塞側油腔;與此同時,從B油孔進入的壓力袖推動引導活塞右移,打開右側單向閥、使油缸活塞桿側油腔的壓力油,經A1油孔和右側單向閥,從A油孔進人控制閥后返回油箱,支腿油缸的活塞桿便伸出,使東風隨車吊架起。
2、當隨車吊支腿控制閥處于中立位置時,引導活塞處于中間位置,兩支單向閥都關閉,油缸活塞上下腔的液壓油都予鎖止。 隨車吊發動機一般生產的批量大,由流水線生產。裝配前,應對零件 和組合件進行清洗,吹干,擦凈等工作,確保清潔。檢查各零件,不得有毛刺、擦傷,保持完整無損。做好工具、設備、工作場地的清潔,工作臺、機工具應擺放整齊。特別應仔細檢查、清洗氣缸體和曲軸上的潤滑油道,并用壓縮空氣吹凈,否則會因清潔工作的疏忽,造成返工甚至帶來嚴重后果。 隨車吊要保障產品的可靠性,就必須多做可靠性試驗。
隨車吊3.隨車吊故障排除
故障排除方法首先是調整。調整有兩種:一是在有負載的情況下,須在停止回轉時進行調整,直至在重載情況下回轉正常時為止;二是用壓力表,按使用說明書的要求重新調整溢流閥的壓力(回轉壓力的大小與車型有關);其次是液壓馬達和操縱閥檢修,6.3噸隨車吊,更換磨損部件。
四、隨車吊回轉支承游隙過大(曠動)
原因:回轉減速器蝸輪、驅動齒輪和回轉支承齒輪磨損嚴重。
排除方法:用百分表檢查游隙,如過大,4噸隨車吊,拆修回轉支承,更換相關部件。
五、漏油
若有關液壓元件的結合面漏油,應拆下進行清洗,并對結合面用油石或細砂紙進行研磨,有條件的可以用磨床進行加工;若管路螺紋連接處松動,應擰緊;密封件損壞的更換即可;若液壓元件的殼體漏油,須更換殼體或元件。
一、隨車吊磨合期的特點:
1、零部件磨損速度快
由于新機器零部件裝配、加工、和調整等因素的影響,其摩擦表面較為粗糙,隨車吊配合面接觸面積較小,表面的承壓狀況不均。隨車吊在運行過程中,隨車吊,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下來的金屬碎屑,又作為磨料,繼續參與摩擦,更加速了隨車吊零件配合表面的磨損。因此,在隨車吊磨合期內容易造成零部件(特別是配合表面)的磨損,磨損速度快。這時,14噸隨車吊,如果超負荷作業,則可能導致零部件的損壞,使隨車吊產生早期故障。
2、隨車吊發生滲油或滲水等滲漏現象
由于隨車吊機件的松動、振動和機器受熱的影響,吊機的密封面以及管接頭等處,容易出現滲漏現象;再加上部分鑄造、加工等缺陷,在隨車吊裝配調試時較難以發現,但這些缺陷由于隨車吊作業過程中的振動、沖擊作用就被暴露出來,使隨車吊表現為漏(滲)油(水)。
3.隨車吊各零配件發生松動
新加工裝配的隨車吊零部件,存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差,在隨車吊使用初期,由于受到振動、沖擊等交變負荷,以及變形、受熱等各種因素的影響,加上隨車吊磨損過快等原因,容易使原來緊固的零部件產生松動。
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