噴槍故障解決對策:
噴槍在使用的過程當中有時會出現一些問題,現就噴槍出現的現象進行詳細的分析,并根據出現的現象,剖析原因,找出解決辦法。
下面例舉些常見的故障,并介紹解決方法
現象一:偏左或偏右
原因:1、氣帽一側的扇面控制孔堵塞
2、氣帽受損
對策:1、清潔霧化帽
2、更換霧化帽
現象二:噴幅中央過厚
原因:1、噴涂的涂料黏度太高
2、噴涂壓力太低
3、噴嘴的口徑和頂針由于磨損而增大和變小
對策:1、調低涂料黏度
2、增大噴涂壓力
3、更換噴嘴套裝
現象三:噴幅分裂
原因:1、涂料黏度太低
2、噴涂壓力太高
3、扇面控制孔內徑偏大
4、涂料不夠
5、霧化空氣通道堵塞
對策:1、調高涂料黏度
2、調低噴涂壓力
3、更換噴嘴套裝
4、添加足夠的涂料
5、清潔噴槍的空氣通道
現象1:噴嘴處漏涂料
原因:1、頂針密封螺帽太緊
2、噴嘴端口內部有異物
3、噴嘴和頂針不配套或有損傷
4、頂針回位彈簧斷掉或未裝
對策:1、旋松頂針密封螺帽
2、清潔噴嘴
3、更換噴嘴套裝
4、更換頂針回位彈簧或安裝上頂針回位彈簧
現象2:噴幅不能調節
原因:1、氣帽的兩側扇面控制孔堵塞
2、噴幅調節器受損或安裝錯
3、噴槍扇面控制孔的空氣通道堵塞
對策:1、清潔氣帽
2、更換噴幅調節器或正確安裝噴幅調節器
3、清潔空氣通道
現象3:不能正常調節氣壓或剛接上壓縮空氣氣就會直接從槍口噴出
原因:1、空氣調節器受損或空氣閥門損壞
2、空氣閥門回位彈簧斷掉或未安裝
對策:1、更換空氣調節器或空氣閥門
2、更換空氣閥門回位彈簧或裝上空氣閥門回位彈簧
現象4:頂針密封件漏涂料
原因:1、頂針密封圈磨壞
2、頂針密封圈墊未安裝
3、頂針密封圈彈簧損壞或未安裝
4、頂針密封螺帽松脫
5、頂針與密封圈的接觸處磨損
6、頂針與噴槍不配套
對策:1、更換頂針密封圈
2、加裝頂針密封圈墊片
3、更換或加裝頂針密封圈彈簧
4、擰緊頂針密封螺帽
5、更換噴嘴套裝
6、更換與噴槍相配的噴嘴套裝
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前面介紹了獨立的噴漆間和烤漆房,在實際生產實踐中,制造廠家通常從維修企業的實用性和經濟性出發,將噴漆間和烤漆房合二為一,即噴漆烤漆兩用房。它兼有噴漆間和烤漆房的技術性能和功用。其特點是空氣凈化好,待涂裝車輛一經涂裝后可不進行移動,便于施工操作和日常維護。
對于油漆噴槍的選擇要根據要求來選,相關的配置一定要選好,否則會影響汽車噴涂的效果。
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