高溫+高濕環境耐久測試,一般在海南進行,海水環境會加速部件腐蝕,零部件的耐久會經受嚴格考驗。(Ps:傳統車還有重要的高原測試,主要測試在低氣壓下發動機的性能表現。電動車一般不需要進行此項測試。)
電池包做的比較好的都會承諾使用壽命內的電池衰減,這些測試環節的用例來源于系統需求。在汽車軟件開發流程中,開發和測試成V字型進行,俗稱軟件開發V模型,感興趣的同學可以查看汽車軟件開發流程ASPICE。
門內飾測試機械試驗(力載荷下的門內飾尺寸穩定性試驗、飾帶區域試驗的尺寸穩定性)
強度試驗(門拉手的試驗誤用力試驗、頂面垂直方向zui大承載力試驗、拉出力測試、扶手zui大承載力試驗)
耐久試驗(扶手耐久試驗、地圖袋耐久試驗、門把手耐久試驗)
環境試驗(尺寸穩定性試驗、紅外光老化試驗、溫濕度循環試驗)
聲學試驗(噪音測試)
根據每個零部件會產生不同特征的振動信號,用這種方法能夠將不良品分類。
再利用不同的信號特征選擇合適的信號處理方法做故障識別,比如:周期性或瞬態信號諧波信號時間或角度同步信號調制成分對于信號特征提取,電機噪音檢測,測試系統提供了幾種有效的信號處理算法,如頻譜分析、階次譜分析、包絡分析、角度域同步平均包絡、邊帶譜分析或角度域同步倒譜分析,等。
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