共振碎石化破碎技術是一種高頻、低幅的振動破碎技術,通過共振原理,使舊水泥混凝土路面與破碎機械產生共振現象,將舊水泥混凝土路面破碎成上層相互嵌擠,下層相互嵌鎖的水泥混凝土碎石粒料層。共振碎石化后,形成上層相對松散的碎石和下層嵌鎖咬合的塊石構成的結構層,路面破碎機設備租賃,咬合裂縫呈200-600角,裂而不散,解決了原水泥混凝土路面板在裂縫、接縫處的水平集豎向移位,消除了原有板塊裂縫向上反射的應力,強度和模量均高于密實狀態的級配碎石。
碎石化施工后的粒徑范圍要求:表面大尺寸不超過7.5cm,中間不超過22.5cm,底部不超過37.5cm,達標率75%以上。路面碎石化的粒徑是控制基層強度及新加鋪路面不出現早期反射裂縫的關鍵參數,破碎后粒徑可通過調整重錘下落高度進行控制。水泥混凝土路面基層的破壞程度決定了其碎石化施工的顆??刂坪凸に囈?。對于損害嚴重的水泥混凝土路面,必須判斷其基層狀態。一般情況下,基層破壞程度越高,破碎后粒徑越小。
移動式破碎機的動顎懸掛在心軸上,可作左右擺動,偏心軸旋轉時,連桿做上下往復運動。帶動兩塊推力板也做往復運動,從而推動破碎機動顎做左右往復運動,實現破碎和卸料。此種破碎機采用曲柄雙連桿機構,?雖然動顎上受有很大的碎石反力,而破碎機偏心軸和連桿卻受力不大,所以工業上多制成大型機和中型機,用來破碎堅硬的物料。
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