槽鋼秤體底部有兩道撐重梁,底部有封板可起到張力作用。但槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的,中間是空的,撐重性能較差。貨物進入稱重臺,在貨物重力作用下,使稱重傳感器彈性體產生彈性形變,粘貼于彈性體上的應變計橋路阻抗失去平衡,輸出與重量數值成比例的電信號,經傳感器內部的放大器、A/D轉換器、微處理器等電子元器件處理輸出數字信號,再經中繼器進入稱重顯示儀表直接顯示出重量等數據。L型鋼秤體具有U型鋼的所有優點,同時,其通過加長的承重梁和整體鋼板配合構成連接部,使連接部表面一體化,壓力被分攤,承重梁保證了承壓能力,長期實用也不會出現彎折,適合在超大型地磅的秤體結合部實用。
貨物進入稱重臺,在貨物重力作用下,使稱重傳感器彈性體產生彈性形變,粘貼于彈性體上的應變計橋路阻抗失去平衡,輸出與重量數值成比例的電信號,經傳感器內部的放大器、A/D轉換器、微處理器等電子元器件處理輸出數字信號,再經中繼器進入稱重顯示儀表直接顯示出重量等數據。槽鋼秤體底部有兩道撐重梁,底部有封板可起到張力作用。但槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的,中間是空的,撐重性能較差。作為秤的的組成部分—秤臺,選用的材料及性能將會直接影響到地磅的壽命,什么樣的秤體才適合自己使用呢?
T型梁地磅:是行業新興的地磅結構,該結構結合了槽鋼和工字鋼優點,秤體內加裝橫向筋板、橫向筋板高度根據噸位調節,底封加鋼板,大型地磅廠家,秤體面板與大梁組成一個結實的箱型體。地磅,也被稱為汽車衡,設置在地面上的大磅秤,通常用來稱卡車的載貨噸數。是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備。如果顯示儀表與計算機、打印機連接,儀表可同時把重量信號輸出給計算機等設備,組成完整的稱重管理系統。
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